Νέα

Τροχαλία κυλίνδρων τροχιών Λειτουργία κύλισης προς τα κάτω

2018-08-07

Track Roller Bearings Scroll mode down

Τα έδρανα κυλίνδρων ερπύστριας είναι ένα είδος κυλιόμενου ρουλεμάν, η σφαιρική χαλύβδινη αλουμινένια σφαίρα είναι τοποθετημένη στη μέση του χαλύβδινου δακτυλίου και του εξωτερικού χαλύβδινου δακτυλίου, με κύλιση για να μειωθεί η διαδικασία μετάδοσης ισχύος της τριβής και να βελτιωθεί η απόδοση της μηχανικής μετάδοσης ισχύος. Τα ρουλεμάν ερπύστριας δεν μπορούν να αντέξουν το βαρύ φορτίο, πιο συνηθισμένο στα ελαφρά βιομηχανικά μηχανήματα. Ρουλεμάν τροχαλιών ερπύστριας και ρουλεμάν.

Το κυλινδρικό ρουλεμάν τροχών αποτελείται από τέσσερα βασικά στοιχεία: μια σφαίρα, έναν εσωτερικό δακτύλιο, έναν εξωτερικό δακτύλιο και ένα συγκρατητήρα συγκράτησης του κλωβού, όπως φαίνεται. Τα γενικά βιομηχανικά ρουλεμάν με ερπύστριες ανταποκρίνονται στο πρότυπο AISI52100, η ​​σφαίρα και ο δακτύλιος κατασκευάζονται συνήθως από χάλυβα υψηλού χρώματος, σκληρότητα Rockwell (σκληρότητα κλίμακας Rockwell C) μεταξύ περίπου 61-65.

  (Such as: medium carbon steel, aluminum alloy) or non-metallic (such as: Teflon, PTEF, polymer materials), and the hardness of the retainer is lower than that of the ball and the ring. The rolling bearing is smaller than the rotational frictional resistance of the journal bearing, so that the temperature at which the friction is generated is relatively low at the same speed.

Crawler roller bearings are generally used in low-load mechanical transmission equipment. Because the crawler roller bearing bearing area is small, in the case of high-speed operation is prone to serious mechanical damage, so the heavy load of mechanical transmission often take the needle roller bearings to increase the bearing surface, improve the mechanical transmission efficiency, While reducing mechanical damage.

Τα έδρανα κυλίνδρων ερπύστριας αλλάζουν την τριβή του εδράνου, τη χρήση τριβής κύλισης, μειώνοντας έτσι αποτελεσματικότερα την τριβή μεταξύ του φαινομένου της επιφάνειας έδρασης, για να βελτιωθεί η διάρκεια ζωής των ρουλεμάν του ανεμιστήρα και κατά συνέπεια η διάρκεια ζωής του ψυγείου. Το μειονέκτημα είναι ότι η διαδικασία είναι πιο σύνθετη, οικονομικά αποδοτική, αλλά και υψηλότερος θόρυβος εργασίας.

Όταν η επιφάνεια του ανοξείδωτου αγωγού εμφανίζεται καφέ σκουριά (σημείο) όταν οι άνθρωποι ήταν έκπληκτοι: ότι "ο ανοξείδωτος χάλυβας δεν είναι σκουριασμένος, η σκουριά δεν είναι ανοξείδωτος χάλυβας, ο χάλυβας μπορεί να είναι ένα πρόβλημα". Στην πραγματικότητα, αυτό είναι μια έλλειψη κατανόησης του ανοξείδωτου χάλυβα μονόπλευρη προβολή σφάλματος. Ο ανοξείδωτος χάλυβας υπό ορισμένες συνθήκες θα είναι σκουριασμένος. Ο ανοξείδωτος χάλυβας έχει την ικανότητα να αντιστέκεται στην ατμοσφαιρική οξείδωση --- δηλαδή, από ανοξείδωτο χάλυβα, αλλά και στο όξινο, αλκαλικό, μέσον άλατος είναι η ικανότητα διάβρωσης - δηλαδή αντοχή στη διάβρωση. Αλλά η αντοχή στη διάβρωση είναι το μέγεθος της χημικής σύνθεσης του χάλυβα, καθώς και η κατάσταση, η χρήση των συνθηκών και ο τύπος και η αλλαγή του περιβαλλοντικού μέσου. Όπως το χαλύβδινο σωλήνα 440c, σε στεγνή και καθαρή ατμόσφαιρα, υπάρχει απόλυτη αντοχή στη διάβρωση, αλλά μεταφέρθηκε στην περιοχή της παραλίας, σε μεγάλο αριθμό αλατιού που περιέχει ομίχλη στη θάλασσα, θα σκουριάσει σύντομα και συνεπώς δεν έχει κανένα ανοξείδωτο χάλυβα , σε οποιοδήποτε περιβάλλον μπορεί να είναι ανθεκτικό στη διάβρωση, όχι σκουριά. Ο ανοξείδωτος χάλυβας είναι η επιφάνεια του σχηματισμού ενός λεπτού στρώματος λεπτού και ισχυρού και σταθερού σταθερού φιλμ οξειδίου του χρωμίου (προστατευτικό φιλμ), για να αποφευχθεί η συνεχής διήθηση ατόμων οξυγόνου, να συνεχίσει να οξειδώνεται και η ικανότητα να αποκτάται αντίσταση στη διάβρωση.