Νέα

Ρουλεμάν με εσωτερικό μανίκι Υποστηρίζει το μηχανικό περιστροφικό σώμα

2018-08-07

Ρουλεμάν με εσωτερικό μανίκι Υποστηρίζει το μηχανικό περιστροφικό σώμα

Bearing is an important part of modern machinery. Its main function is to support the mechanical rotary body, reduce the friction coefficient of its motion, and guarantee its accuracy.

Το έδρανο μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: το έδρανο κύλισης και το ολισθαίνον ρουλεμάν, σύμφωνα με το υλικό τριβής του στοιχείου κίνησης. Το έδρανο έλασης έχει τυποποιηθεί και σειριοποιηθεί, αλλά έχει μεγάλη ακτινική διάσταση, κραδασμούς και θόρυβο σε σύγκριση με τα έδρανα ολίσθησης και η τιμή είναι υψηλότερη.

Τα έδρανα κύλισης αποτελούνται γενικά από εξωτερικό δακτύλιο, εσωτερικό δακτύλιο, κύλινδρο σώμα και να κρατήσει το πλαίσιο των τεσσάρων τμημάτων, αυστηρά, το εξωτερικό δαχτυλίδι, εσωτερικό δαχτυλίδι, κύλινδρο σώμα, κλουβί, σφράγιση, λιπαντικό λάδι έξι μέρη. Με απλά λόγια, εφ 'όσον έχετε εξωτερικούς κύκλους, οι εσωτερικοί κύκλοι και οι κύλινδροι κύλισης μπορούν να οριστούν ως έδρανα κύλισης. Τα έδρανα τριβής διαιρούνται σε ρουλεμάν και έδρανα κυλίνδρων σε σχήμα κυλινδρικού σώματος.

Στην πρώιμη μορφή γραμμικών ρουλεμάν κίνησης, μια σειρά από ξύλινους πόλους τοποθετήθηκαν κάτω από μια σειρά από πλάκες πτύχωσης. Τα σύγχρονα έδρανα γραμμικής κίνησης χρησιμοποιούν την ίδια αρχή εργασίας, αλλά μερικές φορές χρησιμοποιούν μια μπάλα αντί για έναν κύλινδρο. Το πιο απλό περιστρεφόμενο έδρανο είναι το έδρανο άξονα, το οποίο είναι ένας δακτύλιος μεταξύ του τροχού και του άξονα του τροχού. Ο σχεδιασμός αντικαταστάθηκε έπειτα από κυλινδρικό έδρανο, το οποίο αντικαθιστά την αρχική επένδυση με πολλούς κυλινδρικούς κυλίνδρους, ο καθένας σαν έναν μόνο τροχό.

Η λίμνη της νανοκλίμακας στην Ιταλία βρήκε ένα πλοίο που χτίστηκε στα 40 χρόνια π. Χ. Στην αρχαία Ρώμη, βρέθηκε πρόωρα παραδείγματα ρουλεμάν: ένα ξύλινο ρουλεμάν χρησιμοποιείται για να στηρίξει το περιστροφικό τραπέζι. Ο Leonardo Da Vinci λέγεται ότι έχει περιγράψει μια μπάλα που φέρει περίπου 1500. Ένα από τα σημαντικά πράγματα για τα ρουλεμάν είναι ότι υπάρχει σύγκρουση μεταξύ των σφαιρών, προκαλώντας πρόσθετη τριβή. Αλλά μπορείτε να το αποτρέψετε βάζοντας την μπάλα σε ένα μικρό κλουβί. Τον 17ο αιώνα, ο Γαλιλαίος περιέγραψε για πρώτη φορά το σφαιρικό ρουλεμάν της σφαίρας του κλουβιού. Στα τέλη του 17ου αιώνα, οι Βρετανοί κ. warlow σχεδιασμένα και κατασκευασμένα ρουλεμάν, τα οποία δοκιμάστηκαν σε καλαθιού αλληλογραφίας και κατοχυρώθηκαν με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από τη βρετανική π. αξία. Ένα από τα πρώτα και πιο χρήσιμα έδρανα κυλίνδρων ήταν ο ρολόι John Harry, ο οποίος εφευρέθηκε για το χρονόμετρο H3 το 1760. Στα τέλη του 18ου αιώνα, ο H.R. Hertz της Γερμανίας δημοσίευσε ένα χαρτί για την πίεση των ρουλεμάν. Στο επίτευγμα της Hertz, βάσει του γερμανικού r. ένα. terry baker, Σουηδία PAM glen και άλλοι Έχουν διεξαχθεί πολλές δοκιμές, για να αναπτυχθεί ο σχεδιασμός της θεωρίας των κυλίνδρων και ο υπολογισμός της κόπωσης. Στη συνέχεια, το ρωσικό Ν.Ρ. ο petrov εφάρμοσε το νόμο του ιξώδους του Newton για τον υπολογισμό της τριβής του ρουλεμάν. Το πρώτο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για το κανάλι σφαιρών απονεμήθηκε από τον Philip vaughn το 1794.